图①：四川华蓥（yíng）华蓥山经开区（qū），企业员工在智能车间调试新安装的（de）机器（qì）人（rén）。邱海（hǎi）鹰摄(人民视觉) 图②：宁夏银川金凤（fèng）区，智慧配（pèi）电站房（fáng）内轨（guǐ）道（dào）式巡（xún）检机器（qì）人正在开（kāi）展自主巡检。袁宏彦摄(人民视觉)

江苏宿迁，光电科技项（xiàng）目智能化生产线正在生产（chǎn）高端铝制品。陈少帅（shuài）摄(人民视觉)

从语音助手到自动驾驶汽车，从智能家居到智能（néng）城市（shì），从完善医疗（liáo）诊断到开展个性化教育……人工智能不（bú）仅改变着我们的生（shēng）活方式（shì）、提高生活的便利性，在产业（yè）升级（jí）和社会发展中也日益扮演（yǎn）着重要角（jiǎo）色（sè）。

党的（de）二十届三中全（quán）会《决定》提出，建立未来产业投入增长机制，完善推动新（xīn）一代信息（xī）技术、人工智能、航空（kōng）航天、新能源（yuán）、新材料、高端装备、生物（wù）医（yī）药、量（liàng）子（zǐ）科技等战略性（xìng）产（chǎn）业发展政策和治理体（tǐ）系。当前，我（wǒ）国人工智（zhì）能（néng）蓬勃发展，正（zhèng）在赋（fù）能各（gè）行各业，为企（qǐ）业（yè）与个人的（de）发展带来新机遇。如何加强（qiáng）人（rén）工智能领域自主（zhǔ）可控技术（shù）创新？如（rú）何探索人工智能多（duō）场景（jǐng）应用？如何促（cù）进人工智能为产（chǎn）业发（fā）展注入新（xīn）动力？相（xiàng）关领域的全（quán）国（guó）政协（xié）委员建言献策（cè），为深化人工智能多场（chǎng）景（jǐng）应用、提升现代产业高质量发展水（shuǐ）平（píng）建言（yán）献策（cè）。

多（duō）方面发力，推（tuī）动（dòng）人工智能技术（shù）创新

技术是人工智能发展的基（jī）石。“要（yào）加快夯实自主（zhǔ）可控的核心（xīn）技术底座，强化前瞻引领性研究，力争（zhēng）在人工智能前沿领域抢占制高点。”全国（guó）政（zhèng）协常委、教科卫体委员会副（fù）主任王志刚表示。

他建议，加强人工智能与数学（xué）等相互促进，以系统（tǒng）思维（wéi）组织跨领（lǐng）域的（de）交叉研（yán）究（jiū），探索（suǒ）推动人工（gōng）智能（néng）与量（liàng）子计（jì）算等交叉融合（hé），布局（jú）博（bó）弈（yì）智能、脑机智能等（děng）前沿方向（xiàng）研发。

人工智能（néng）技（jì）术的（de）发展经历了多个阶段，当前，计算（suàn）技术的突破让人工智能进入了大模型时代。数（shù）据与人才，是（shì）我国人工智能（néng）发展的（de）关键因（yīn）素。

全国政协常委（wěi）、上海（hǎi）市政协副主（zhǔ）席钱锋建议，大力推动（dòng）高校院所、企业等共享科研和产业数据，依托区（qū）块链等技术，构（gòu）建安全可信的（de）数（shù）据共享（xiǎng）平台（tái）；鼓励行业用（yòng）户开放（fàng）核心业务场（chǎng）景；加强算力统（tǒng）筹规划（huá），鼓（gǔ）励（lì）有（yǒu）条件的单位贡献剩余算力，加快（kuài）构建国家人工智能公（gōng）共算力平台。

“应（yīng）有序（xù）推进行业数据（jù）和基础（chǔ）科学数据（jù）共（gòng）享共用，建设更多高质（zhì）量（liàng）训练数（shù）据集，提升算力，加快普（pǔ）惠算（suàn）力供给。”全国政协（xié）委（wěi）员李萌（méng）表（biǎo）示，想要让大（dà）模型在（zài）行（háng）业真正（zhèng）发挥价值（zhí），更高质量的数据（jù）是关（guān）键。

王志（zhì）刚还针（zhēn）对人才、资金等问题提出了意（yì）见（jiàn）建议。他表示（shì），要充分（fèn）发挥高校人才培养功能，鼓励校企、院（yuàn）企人（rén）才（cái）双向流动，大力（lì）引进高水平拔（bá）尖人（rén）才团队，建（jiàn）设高水（shuǐ）平人（rén）工智能人才（cái）队伍，构建以人才为核心（xīn）的创新生态系统；加大金融财政支持（chí）力度（dù），撬（qiào）动更（gèng）多社会资金投向人工智能前沿研究和技术攻关，引导投资（zī）机（jī）构提供长周期资金（jīn）支（zhī）持；推动大中小（xiǎo）企业融通创新，支持人工智能领（lǐng）军企业牵头（tóu）构建（jiàn）产业创新生态。

丰富应用场景，开展（zhǎn）“人工智（zhì）能+”行动

今年《政府工作报告》提出，开展“人工（gōng）智能+”行动（dòng）。人工（gōng）智能的发展（zhǎn）一端（duān）依赖于技术的进步，另一端则体现在场景应用上的拓展。“+”的后面可以是各行各业、千（qiān）百场景，涉及（jí）国（guó）民（mín）经济的方方面面（miàn）。

“‘人工（gōng）智能+’要求算（suàn）力体系（xì）、数据要素和工业场（chǎng）景（jǐng）三位一体（tǐ）地整体推（tuī）进，要在支撑国家战略、驱动创（chuàng）新变革、服（fú）务（wù）战略产业（yè）上，明确未来（lái）发展（zhǎn）坐标，以人工智能创新场景为突破（pò）口，打造（zào）未（wèi）来（lái）数字经济（jì）发展的引擎。”全国（guó）政协委员、阿里（lǐ）云创始人王（wáng）坚建议，坚（jiān）持以制（zhì）造为根基的（de）技术创新，对新（xīn）能（néng）源、智能制（zhì）造、新材（cái）料、生命科学、医药健康等（děng）进行（háng）梳理，定位一批对数字经（jīng）济（jì）发展具有显著引领作用的方向，以“人工（gōng）智能+”行动打造（zào）未来（lái）数字经济发展的引（yǐn）擎，让中国成为人工智（zhì）能产业发展（zhǎn）的主阵地（dì）。

在王坚看来，准确、全面实施“人工智能+”行动，需要国（guó）有（yǒu）企（qǐ）业、民营企业（yè）和非营利性新型（xíng）研发机（jī）构更（gèng）紧密、高效的协同创新，以产业场景（jǐng）为突破，努力做到高质量发展现代（dài）产（chǎn）业体（tǐ）系（xì）。

全国政协委员、360集（jí）团创始人（rén）周鸿（hóng）祎认（rèn）为，开展“人工（gōng）智能+”行动，加（jiā）快培育和发展（zhǎn）以人（rén）工智能为重要引擎的新（xīn）质（zhì）生产力，要注（zhù）重发展通用大模型核心技（jì）术（shù），以及特色化、差异化应用，确保国（guó）家牢（láo）牢掌（zhǎng）握人工智能安全。他（tā）表示，中国产业门类齐全、应用场（chǎng）景丰富，可（kě）以在企业里选择垂直（zhí）场景，训（xùn）练（liàn）专业能力的大模型（xíng）。

过去很长（zhǎng）一段时间，人工（gōng）智能（néng）的产业应用停滞在处理一些简单的重（chóng）复（fù）性任务场（chǎng）景（jǐng），无（wú）法理（lǐ）解（jiě）人类意图，难以认知任（rèn）务场（chǎng）景（jǐng），自主任务规划、任务泛化能力弱。全国政协委员（yuán）、北京大学人工（gōng）智能研究院院长（zhǎng）朱松纯表示，当前，人工智能技术（shù）正（zhèng）加速从感知（zhī）、认（rèn）知、理解世界（jiè）向（xiàng）通用（yòng）人工智能跃（yuè）迁（qiān）。通用人工智能强调价值和数据（jù）的双轮驱动，能有效克服这些（xiē）产（chǎn）业落（luò）地中的问题（tí）。

朱松纯认为（wéi），人工（gōng）智能未来是开放包容的创新（xīn）生态，其发展依赖于不同背景和领域（yù）的研究者、开发（fā）者以及（jí）企（qǐ）业之（zhī）间的合作。他建（jiàn）议，构筑人才、技术（shù）、产业、投资四大生态体系，推动通用（yòng）人工智能（néng）可（kě）持续发展（zhǎn）。

赋能生产一线，助力企业（yè）高质（zhì）量发展

快递物流服务千家万户，连接千城百业，链路长、覆盖广、数据多，是人工智能应用的重（chóng）要阵地。

全（quán）国政协（xié）常委马军胜长期关注人工智能给物流业带来的变化。他介绍，在快递物流业（yè），可以聚焦（jiāo）“智能客服”，提（tí）供多场景、一站式、可溯源的智慧（huì）供应链（liàn）方（fāng）案；聚焦（jiāo）“智能运行”，强（qiáng）化智数（shù）合一（yī）分拣（jiǎn）处理（lǐ）体（tǐ）系建设，对运输资源进（jìn）行智（zhì）能（néng）动态排布；聚焦“智能安全”，全程监（jiān）控收转运派情况，智慧安（ān）检自（zì）动研判问题（tí）包裹（guǒ），及（jí）时处置应对。

人工智能在物（wù）流业的（de）应用场景不断丰富，这（zhè）些应用不仅提高了物（wù）流业的运营效（xiào）率，还优化了服务体验。但同时，人工智能在物流业（yè）的应用也面临（lín）着（zhe）一些（xiē）挑战。“数据安全、隐私保护等问题需要引起重视；系统链接难，企业间、产业（yè）间和（hé）上下游环节仍存在鸿沟；企业在创（chuàng）新研发、设备设施、高端人才等方面的投入增多，一些企业的运营压力较大。”马军胜说。

马军胜建议，加（jiā）强（qiáng）顶层规划，建立健全硬（yìng）件设（shè）施、运营管（guǎn）理、信息规范等（děng）标准，加（jiā）强对汇聚关联数据的风险（xiǎn）防范，引导行业及其上（shàng）下游建立（lì）共享合作机制；加（jiā）大政策（cè）扶持力度（dù），以资（zī）金支持、税收优（yōu）惠、试点示范等为（wéi）抓手，加快无人车、无（wú）人仓、低空经济等新（xīn）模式新技术应用，加强对人（rén）工智（zhì）能链主企业的（de）支持，大力加强复（fù）合型人才（cái）培（péi）养；重点推进大（dà）模型建设，整合政（zhèng）企资源共建物流（liú）供应链专门大语言模型，加快形（xíng）成全国性物流信息数据底盘。

人工智能（néng）在赋能（néng）新能源（yuán）汽车（chē）产业方面（miàn）也展现出巨大潜力，为汽车制造、驾驶（shǐ）以及整个交通系统都带来诸多创新和发展。

人工智能如（rú）何赋能新能（néng）源汽车（chē）智能（néng）制造（zào）？全国（guó）政协委员、广（guǎng）州瑞松智能科技（jì）股份有（yǒu）限公司董（dǒng）事长（zhǎng）孙志强（qiáng）说（shuō），一方面，企业在生产（chǎn）制造中使用“深度学习+机器（qì）视觉技（jì）术（shù）”进行识别、定位、测量、检测，用机器代（dài）替人眼来作判断（duàn），提高生产的（de）智能化程度；另一方面，智能数字化平台可投（tóu）入产线监测系统、设备运维管（guǎn）理系统等，确保（bǎo）产品质（zhì）量的稳（wěn）定和一致性，大幅（fú）提高生产效率。

“近（jìn）年来（lái），汽（qì）车（chē）产业变革（gé）路（lù）径（jìng）向电（diàn）动化、网联化和智能化纵深推进（jìn），成（chéng）为人工智能及交（jiāo）互科技商用的重要阵地（dì）。人工智能技（jì）术与新能（néng）源汽车发展（zhǎn）呈融合共生、相互促进态势。未来新一代人工（gōng）智能创新（xīn）发（fā）展将为中国新能源汽车产业（yè）升（shēng）级和高质量发（fā）展提（tí）供新动（dòng）力。”孙志（zhì）强说。

委员们（men）普遍认为，只（zhī）要（yào）直面（miàn）问题（tí）、扬长（zhǎng）补短、系统（tǒng）推进（jìn），中国完全可（kě）以掌握人工智能发展主（zhǔ）动，抢占全球人工智能发展的战略制高点。

版式（shì）设（shè）计：张（zhāng）芳曼

《 人民日报 》( 2024年08月（yuè）08日 18 版)